Overzicht van buitenlandse stoomtreinen die na de Tweede Wereldoorlog door de Nederlandse Spoorwegen werden ingezet om het tekort aan materieel op te vangen. Met fotos.
Een rijk geÜÅllustreerde verhandeling over het gebruik van buitenlandse stoomtreinen tijdens de wederopbouw na de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog wilde de NS moderniseren en liever geen stoomtreinen meer gebruiken. Omdat veel materieel verloren was gegaan, moest dit toch. De NS kocht tweedehands locomotieven van het Britse War Department en Zwitserse spoorwegen. Ook werden achtergebleven Duitse locomotieven ingezet en vijftig nieuwe locomotieven in Zweden gebouwd. Deze locomotieven waren cruciaal voor de wederopbouw van de spoorwegen en de economie. De laatste stoomtrein reed tot 1958, maar de auteur beschrijft ook het nog bestaande materieel. Nuchter en diepgaand geschreven, met veel aandacht voor technische details. Met fotos in zwart-wit en kleur. Eelco Storm is een Nederlandse auteur. Hij schreef eerder het boek 'De laatste stoomlocomotief (2018) en publiceerde diverse artikelen in spoorwegtijdschriften.
Nederlands | 9789462586734 | 175 pagina's
| Titel | Stoomtractie van de wederopbouw : buitenlandse locs bij de Nederlandse Spoorwegen 1945-1958 |
| Auteur | Eelco Storm |
| Secundaire auteur | Harry Konijnenbelt |
| Type materiaal | Boek |
| Uitgave | ZwolleWBOOKS, [2024] |
| Overige gegevens | 175 pagina's - foto's - 31 cm |
| Annotatie | Met literatuuropgave |
| ISBN | 9789462586734 |
| PPN | 443053707 |
| Rubriekscode | 657.82 |
| Taal | Nederlands |
| Onderwerp algemeen | Stoomlocomotieven; Nederland; 1945-1960 |
| PIM Rubriek |  Verkeer en Vervoer |
| PIM Trefwoord | Locomotieven |
