Reconstructie en achtergronden van de vliegramp opTenerife in 1977, met kritiek op het Spaanse onderzoek naar aanleiding van die ramp.
Dit is het zoveelste boek over de (tot nog toe) grootste vliegramp uit de geschiedenis. Het bestaat uit twee delen, waarvan het eerste de vliegramp in honderdvijftig pagina's beschrijft. In het tweede deel besteedt de auteur zo'n tweehonderdvijftig pagina's aan wat hij noemt: 'de Spaanse aantijging'. Daarin wordt de schuld van de botsing van Jumbo's van KLM en Panam in 1977 op de luchthaven Tenerife uitsluitend bij de crew van de KLM gelegd. Die startte immers zonder toestemming van de Spaanse verkeersleiding. Maar noch het aandeel van de communicatie van de Spaanse verkeersleider, noch de rol van de Panam-captain die een geïnstrueerde afslag negeerde (en zich mede daardoor nog op de startbaan bevond), werden in het Spaanse eindrapport vermeld. Dat rapport liet ook de inbreng van de Nederlandse Rijksluchtvaartdienst buiten beschouwing. Mede daardoor ziet Kuiper de inhoud van het Spaanse rapport als een valse beschuldiging. In het tweede deel van dit boek bijt de journalist zich vast in het weerleggen van de opbouw van 'de Spaanse aantijging'. Het boek is voorzien van illustraties en een literatuuropgave..
Nederlands | 9789464021820 | 396 pagina's
| Titel | Vliegramp Tenerife : de Spaanse aantijging weerlegd : 27 maart 1977 |
| Auteur | Harry Kuiper |
| Type materiaal | Boek |
| Uitgave | [Enschede]BoekenGilde Deventer, 2020 |
| Overige gegevens | 396 pagina's - illustraties - 25 cm |
| Annotatie | Met literatuuropgave. |
| ISBN | 9789464021820 |
| PPN | 426537890 |
| Taal | Nederlands |
| Onderwerp algemeen | Vliegtuigrampen ; Tenerife |
